Boîte de vitesses planétaires hélicoïdales

Boîte de vitesses planétaires hélicoïdales

Détails
La boîte de vitesses planétaires hélicoïdales est un dispositif de transmission mécanique de précision qui combine la structure de transmission de l'engrenage planétaire et la technologie de maillage hélicoïdal. La boîte de vitesses planétaires hélicoïdale est largement utilisée dans les scénarios industriels qui nécessitent un couple élevé, une stabilité élevée et un faible bruit.
Classification des produits
Boîtes de vitesses planétaires
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Description
Paramètres techniques

La boîte de vitesses planétaires hélicoïdales est un dispositif de transmission mécanique de précision qui combine la structure de transmission de l'engrenage planétaire et la technologie de maillage hélicoïdal. La boîte de vitesses planétaires hélicoïdale est largement utilisée dans les scénarios industriels qui nécessitent un couple élevé, une stabilité élevée et un faible bruit. Sur la base des boîtes de vitesses planétaires traditionnelles, il optimise davantage les performances de transmission en concevant le profil de vitesse comme des dents hélicoïdales (plutôt que des dents droites), devenant l'un des composants principaux des systèmes de transmission mécanique modernes.

 

La structure centrale de la boîte de vitesses planétaires hélicoïdales est similaire à celle d'une boîte de vitesses planétaires ordinaire, mais les dents de vitesse sont conçues avec des dents hélicoïdales. Une fois l'alimentation qui est entrée de l'engrenage solaire, il entraîne les engrenages planétaires pour tourner autour de l'engrenage solaire, tandis que les engrenages planétaires eux-mêmes tournent également. Le mouvement de l'engrenage planétaire est transmis au porte-planétaire par le maillot avec la bague intérieure, et la vitesse de rotation du porte-planétaire est inférieure à celle de l'engrenage solaire, atteignant ainsi un effet de décélération. La conception de dents hélicoïdales fournit une zone de contact plus grande pendant le maillot de vitesse, ce qui entraîne une transmission plus lisse.

 

Les performances de la boîte de vitesses planétaires hélicoïdales dépendent de la conception de précision et des processus de fabrication, avec des points clés, notamment:

Conception d'angle en spirale

L'angle en spirale des dents hélicoïdales (l'angle entre la direction de la dent et l'axe) doit être optimisé en fonction de la charge, de la vitesse et des contraintes d'espace. S'il est trop grand, il peut augmenter la force axiale, tandis que s'il est trop petit, il peut ne pas utiliser complètement les avantages des dents hélicoïdales.

Équilibre de force axiale

Le maillage diagonal génère une force axiale, qui doit être équilibrée par la conception du roulement (comme l'utilisation des roulements à billes de contact angulaire ou des roulements à rouleaux effilés) pour éviter une usure accrue à l'intérieur de la boîte de vitesses.

Matériaux et traitement thermique

Les engrenages sont généralement en acier en alliage de résistance élevé - (comme 20crmnti, 42crmo), et leur résistance à la dureté et à l'usure est améliorée et leur durée de vie est prolongée par un traitement thermique tel que le carburateur et la trempe.

Usinage de précision

La précision du profil dentaire, l'erreur de tangage et la rugosité de surface des engrenages doivent être contrôlées par des machines de précision élevées - (telles que les machines à maintenir et les machines de broyage) pour assurer la précision du maillage.

 

Boîte de vitesses planétaires hélicoïdales par rapport aux autres boîtes de vitesses:

Caractéristiques

Boîte de vitesses planétaires hélicoïdales

Boîte de vitesses planétaires droite

Boîte de vitesses diagonale (type d'arbre parallèle)

Capacité de compréhension

Haut (grande zone de contact)

Moyen (petite zone de contact)

Moyen élevé (selon la structure)

Lisse transmission

Haut (maillage progressif des dents hélicoïdales)

Moyen (maillage instantané)

Haute (caractéristiques des dents hélicoïdales)

Niveau de bruit

Faible

Moyen haut

Faible

Force axiale

Oui (solde de roulement requis)

Non

Oui

Structure compacte

Élevé (structure planétaire)

Élevé (structure planétaire)

Low (disposition de l'axe parallèle)

 

Ici, dans cette page, nous présentons nos réducteurs de matériel planétaire de série PGH, vous verrez des modèles, des boîtes de vitesses finies, des vidéos de test, etc., comme suit:

Vous êtes également invités à regarder plus de projets ou à visiter notre galerie vidéo par YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

 

Série d'équipements hélicoïdaux de haute précision: PGH Stage 1

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Série d'équipements hélicoïdaux de haute précision: PGH Stage 2

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Par rapport aux boîtes de vitesses planétaires Spur, l'avantage central de la boîte de vitesses planétaires hélicoïdaux réside dans leurs caractéristiques de maillage hélicoïdal

Charge plus élevée - Capacité de roulement

Le contact de surface dentaire des dents hélicoïdaux est un contact linéaire, et la zone de contact est plus grande que celle des dents droites, ce qui peut disperser les charges et réduire la pression de la zone unitaire, ainsi capable de résister à des charges de couple et d'impact plus importantes.

Performance de transmission plus stable

Lorsque les dents hélicoïdales se cachent, le contact entre les dents entre et sort progressivement, plutôt que le contact instantané entre les dents droites. Par conséquent, les vibrations et l'impact pendant le processus de transmission sont plus petits et l'opération est plus fluide.

Bruit de fonctionnement inférieur

Le maillage lisse réduit le bruit de frottement et de collision entre les engrenages, particulièrement adapté aux scénarios sensibles au bruit tels que l'équipement médical et les machines de précision.

Efficacité de transmission plus élevée

Le degré de coïncidence du maillage des dents hélicoïdales (le nombre de dents en train de coiffer en même temps) est plus élevé, le transfert d'énergie est plus continu et l'efficacité de transmission peut généralement atteindre 95% à 98%, ce qui est supérieur à certaines boîtes de vitesses d'épinet.

 

En raison de son couple élevé, de son faible bruit et de sa stabilité élevée, la boîte de vitesses planétaires hélicoïdale est largement utilisée dans les champs qui nécessitent une précision et une fiabilité de transmission élevée

Automatisation industrielle

Les joints de robot, les systèmes de transmission de servomoteurs, les dispositifs d'entraînement des courroies de convoyeur, etc. nécessitent une précision élevée et une faible vibration pour garantir la précision de l'action.

Machine de précision

La broche et le système d'alimentation des machines-outils CNC nécessitent une sortie de couple élevée et une transmission stable pour assurer la précision de l'usinage.

Nouvel équipement énergétique

Le dispositif de conduite des éoliennes et des systèmes de suivi photovoltaïque doit s'adapter à un fonctionnement extérieur long -, avec une forte charge - Capacité de soulèvement et une résistance à l'usure.

Équipement médical

Comme les machines CT et les robots chirurgicaux nécessitent un faible bruit et une stabilité élevée pour éviter d'interférer avec le fonctionnement de l'équipement et l'expérience du patient.

Machinerie de construction

Mécanismes de convoyeur pour les petites grues et les lignes de production automatisées qui nécessitent une puissance de couple élevée et une résistance à l'impact.

 

La boîte de vitesses planétaires hélicoïdales est un dispositif de transmission avancé qui combine la compacité de la structure de transmission planétaire avec une stabilité élevée du maillage de l'engrenage hélicoïdal. Ses avantages de base se trouvent dans une charge à forte charge -, une capacité de roulement, un bruit faible, une efficacité de transmission élevée et un fonctionnement lisse. Grâce à une conception et une fabrication précises, il peut répondre à la demande de transmission de performances - élevée dans des champs tels que l'automatisation industrielle, les machines de précision et la nouvelle énergie. La boîte de vitesses planétaires hélicoïdale est un composant clé pour atteindre la transmission et la décélération de puissance dans les systèmes mécaniques modernes.

 

 

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